

1998年4月~2001年
(写真上が最終のキャパ「ツイッテル」、写真下が発売時)
新骨格二重フロア構造ボディを採用し、扱いやすいコンパクトサイズでありながら5人がゆったりとくつろげる広い室内と高い安全性、1.5Lエンジンとホンダマルチマチック(CVT)の組み合わせによりスムーズな走りと低燃費を実現した新世代マルチワゴン。グレードはCとDの2種類。
1999年9月のマイナーチェンジでは「B」「G」「L」の3タイプとなり、4ATも加わった。
2000年11月のマイナーチェンジでは、Gタイプに代えて特別仕様車として発売した「ツイッテル」を常設。
2001年後継車モビリオの発売で終了。
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